马自达CX-50作为一款紧凑型SUV，悬架系统调校得非常出色，可以有效降低车身的颠簸和抖动，同时保证了车辆的稳定性和舒适性。2.5L发动机的输出非常平顺，同时加上轻混合动力技术的加持，可以在保证动力的前提下降低油耗，这也是马自达CX-50曾经辉煌的原因之一。

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最近几年，马自达销量一蹶不振，就在最近还一度传出来即将退出中国市场。而马自达CX-50是马自达的最后一根稻草，据官网信息显示，前段时间马自达CX-50正式下线，并开启预定，结果仅仅用了58分钟时间，就卖出了2000台订单，第二天订单就达到了3067台，并且订单量还在增长。这种情况对马自达来说无疑是个好消息，然而，马自达能否自保成功还需看待最终马自达会以什么价格加入到这场竞争中。

首先，从前脸来看，马自达CX-50采用了全新的设计语言，前脸设计简洁而富有力量感，中央的进气格栅与两侧的大灯组相连，形成了非常流畅的整体感觉，让人印象深刻。进气格栅内部采用熏黑网状设计，底部为贯穿式进气口，周围设计银色饰条点缀，运动感十足。

接着，从侧面来看，马自达CX-50的线条非常流畅，车身比例协调，短前悬和长后悬的设计给人一种很强的动感和稳重感，视觉效果非常出色。车顶采用悬浮式设计，搭配上黑化的B柱、C柱、后视镜，提升运动属性明显。前后轮眉做了凸出设计，并采用大面积黑色饰板包裹，使得新车更有奔放的野性。

再来看尾部，马自达CX-50的尾部设计也非常精致，车尾线条简洁流畅，灯组造型独特，与前脸和侧面非常协调，整体视觉效果非常出色。配备高位扰流板和刹车灯，精巧的尾灯内部采用“U”形灯源设计，在夜晚点亮后具有不错的辨识度。底部是大面积的后包围，并在下方增加银色饰板，双边双出的“炮筒”式排气筒进一步提升尾部的视觉运动感。

内饰方面，马自达CX-50的设计风格简约而不失美感，中控台采用了大量软性材质包裹，视觉感受非常舒适。新车内饰颜色以黑色和红色拼接为主，中控台采用的软材质还利用红色缝线装饰。配置方面，马自达CX-50配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、全景天窗、抬头显示、BOSE音响系统等豪华配置，相当实用。

在空间方面，马自达CX-50新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，相比同级别的SUV来说表现不俗，前排头部和腿部空间充足，后排空间也非常宽敞，能够满足一家人的需求。

最后，关于发动机，据悉马自达CX-50首先会推出2.0L和2.5L燃油版动力，传动方面匹配6AT变速箱。其中2.5L发动机采用了Mazda M Hybrid轻混合动力技术，工信部百公里油耗仅为7.35L，提升了燃油经济性能，整体表现出色。

总的来说，马自达CX-50在外观、内饰、配置、空间和动力方面表现出色，相信会受到消费者的喜爱。我的观点是，马自达CX-50的设计和配置都非常出色，但是相对来说价格有些偏高，是否值得购买需要消费者根据自身需求和经济情况做出决策。

有一些消费者可能会对马自达CX-50的价格有些不满，认为其在同级别车型中的价格较高。此外，虽然空间表现良好，但第三排座椅的舒适性和空间有待提高。对此你怎么看？#马自达CX一50#